Основні компоненти поршневого насоса: циліндр насоса, поршень, шток поршня і всмоктувальний клапан, нагнітальний клапан.
Принцип роботи: Коли поршень рухається зліва направо, у циліндрі насоса утворюється негативний тиск, і рідина з накопичувального бака надходить у циліндр насоса через всмоктуючий клапан. При русі поршня справа наліво рідина в циліндрі здавлюється, тиск підвищується, і вона скидається з нагнітального клапана. Поршень виконує зворотно-поступальний рух один раз, і кожен один раз всмоктує і скидає рідину, що називається робочим циклом; такий тип насоса називається насосом односторонньої дії. Якщо поршень повертається вперед-назад один раз, а рідина всмоктується і випускається двічі, це називається насосом подвійної дії. Переміщення поршня від одного кінця до іншого називається ходом.
Потік поршневого насоса не має нічого спільного з напором, а пов’язаний з розміром циліндра насоса, ходом поршня і кількістю зворотно-поступальних обертань. Теоретичний потік насоса односторонньої дії QT=Asn Фактичний потік поршневого насоса менший за теоретичний і зменшується зі збільшенням напору, що спричинено витоком.
Напір поршневого насоса не має нічого спільного з витратою насоса та геометричним розміром насоса, а визначається такими факторами, як механічна міцність насоса та потужність двигуна.
Регулювання висоти і витрати поршневого насоса
Поршневий насос не потрібно наповнювати рідиною під час запуску, оскільки поршневий насос має здатність самовсмоктування, але його висота вакууму всмоктування також змінюється залежно від атмосферного тиску, властивостей рідини та температури в зоні, де встановлений насос, тому висота установки поршневого насоса також обмежена. .
Потік поршневого насоса не може регулюватися клапаном на нагнітальному трубопроводі, але має бути реалізований за допомогою перепускної труби або зміни кількості зворотно-поступальних обертань поршня і зміни ходу поршня.
Перед запуском поршневого насоса необхідно відкрити клапан у нагнітальному трубопроводі. Поршень поршневого насоса з'єднаний з первісним валом шатунним колінчастим валом. Основним двигуном може бути як електродвигун, так і парова машина.
Поршневий насос підходить для транспортування високого тиску, малого потоку та рідини з високою в'язкістю, але він не підходить для транспортування корозійної рідини. Іноді для транспортування легкозаймистих і вибухонебезпечних рідин він приводиться в рух безпосередньо від парової машини.